Przejdź do głównych treściPrzejdź do wyszukiwarkiPrzejdź do głównego menu
niedziela, 30 listopada 2025 12:48
Reklama

Nadwozie stałe - dlaczego warto mieć je w swojej firmie?

Jeżeli prowadzisz własny biznes, w którym działa szeroko pojęty proces logistyczny i transportujesz swoje produkty w dużych ilościach, to na pewno zdajesz sobie sprawę z tego, że jest to spora część kosztów ponoszonych przez przedsiębiorstwo. W optymalizacji kosztów może pomóc Ci pojazd, dzięki któremu będziesz mógł transportować duży załadunek w jednym czasie. Tym pojazdem może być zarówno nadwozie stałe do ciężarówek, jak i dodatkowa przyczepa. Sprawdźmy, co opłaca się bardziej.
  • 28.03.2023 12:19
Nadwozie stałe - dlaczego warto mieć je w swojej firmie?

Nadwozia stałe do ciężarówek

Nadwozia stałe do ciężarówek to innowacyjne rozwiązania, które pozwalają na zoptymalizowanie kosztów przedsiębiorstwa. Są one na stałe przymocowane do kabiny kierowcy i dzięki temu ich konstrukcja jest stabilna i trwała. 

 

Istnieje wiele rodzajów nadwozi stałych, które można zamontować w ciężarówkach. Najpopularniejszymi z nich są zabudowy plandekowe (https://www.redos.pl/zabudowy-plandekowe/) i furgonowe. Każda z tych przyczep dedykowana jest transportowi innych produktów. Stałe nadwozia ciężarowe furgonowe są bardziej zaawansowane i bezpieczniejsze, jednak opcja plandekowa jest tańsza i (w większości przypadków) wystarczająca do transportu podstawowych artykułów.

Dodatkowe przyczepy ciężarowe

Dodatkowe przyczepy ciężarowe wykorzystywane są przede wszystkim w branży transportowej. Pozwalają one na przewiezienie jednorazowo większego załadunku. Firmy transportujące produkty chętnie korzystają z takiego rozwiązania, bo pozwala ono zaoszczędzić pieniądze, które musiałyby przeznaczyć na większą ilość transportów. 

 

Warto jednak pamiętać, że prowadzenie pojazdu z dodatkową przyczepą wymaga dużych umiejętności manewrowania. Oczywiście pojazdy z nadwoziem stałym do ciężarówek również mogą być prowadzone tylko przez upoważnionych do tego kierowców, jednak sama specyfika manewru przyczepą dodatkową jest dość specyficzna i może zaskoczyć nawet osoby, które prowadzą duże pojazdy od wielu lat. 

 Jak wybrać najlepsze nadwozie stałe

Podjęcie decyzji, o tym, które nadwozie stałe najlepiej jest zakupić do swojej firmy, warto kierować się renomą producenta i jakością wykorzystywanych przez niego komponentów. Jakość, solidność i wytrzymałość przyczepy zapewnia trwałość łańcucha dostaw w Twoim przedsiębiorstwie.

 

W przypadku problemów z podjęciem decyzji warto szukać doradztwa u specjalistów z branży. Nadwozia stałe do ciężarówek i przyczepy dodatkowe ma w swojej ofercie 

producent przyczep ciężarowych Redos. To lider w produkcji i dystrybucji nadwozi, który od wielu lat pomaga rozwijać przedsiębiorstwa, oferując im innowacyjne rozwiązania transportowe. Zapraszamy do sprawdzenia strony internetowej marki, a w razie jakichkolwiek pytań - do kontaktu. Doświadczony personel chętnie odpowie na każde zagadnienie i rozjaśni wszelkie wątpliwości. 

--- Artykuł sponsorowany ---


Reklama
Reklama
Reklama
KOMENTARZE
Autor komentarza: europolitanTreść komentarza: W Warszawie też widziałem ten książkomat. Aż się zdziwiłem, że takie coś jest.Data dodania komentarza: 1.10.2025, 23:31Źródło komentarza: W Elblągu pojawił się nowy książkomat [WIDEO]Autor komentarza: MMTreść komentarza: To jest dla życia miasta bardzo ważna inwestycja.Data dodania komentarza: 29.09.2025, 15:08Źródło komentarza: Elbląg może pochwalić się nowoczesną oczyszczalnią ściekówAutor komentarza: obserwatorTreść komentarza: Jak wszystko ze światowida, niewidoczne jak wiatr.Data dodania komentarza: 17.07.2025, 09:05Źródło komentarza: Wakacyjne propozycje od elbląskiego ŚwiatowidaAutor komentarza: MariuszTreść komentarza: SuperData dodania komentarza: 25.06.2025, 13:19Źródło komentarza: Jantar na fali historii. Najstarszy śródlądowy statek w „Pytaniu na Śniadanie”Autor komentarza: MariuszTreść komentarza: Od zamknięcia ul. Mącznej ulice Szkolna, Ślusarska i Janowska stały się darmowym parkingiem dla całego miasta. Kierowcy unikają płatnej strefy i niszczą te ulice nadmiernym ruchem. Remont bez wprowadzenia strefy płatnego parkowania to wyrzucanie pieniędzy w błoto, nowe nawierzchnie znów szybko się zdegradują. Oczekuję, że miasto wreszcie potraktuje ten problem poważnie i wprowadzi stosowne zmiany przy okazji planowanego remontu.Data dodania komentarza: 25.06.2025, 13:18Źródło komentarza: Dodatkowe 4 mln na drogi i 2,5 mln zł na gospodarkę odpadami
Reklama