Dokument precyzuje zasady przygotowania, realizacji i finansowania przedsięwzięcia.
Inwestycja ma ruszyć w 2018 roku i ma pochłonąć 880 mln złotych. Kanał ma być wybudowany do 2022 roku.
Na stronie Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej czytamy:
„Połączenie Zalewu Wiślanego i Zatoki Gdańskiej kanałem przez Mierzeję Wiślaną to jedna z priorytetowych inwestycji obecnego rządu. Kanał w nowej sytuacji geopolitycznej Polski i wschodnich obszarów Unii Europejskiej ma znaczenie przede wszystkim ze względu na potrzebę zwiększenia bezpieczeństwa tej części Polski i wschodniej granicy Unii. Bardzo istotne są też aspekty rozwoju gospodarczego i turystycznego tych obszarów. Nowa droga wodna umożliwi swobodną żeglugę statków morskich do portu w Elblągu i pozostałych portów Zalewu Wiślanego, będących portami Unii Europejskiej.”
Inwestycja w całości ma być sfinansowana przez skarb państwa. Kanał przez Mierzeję Wiślaną ma mieć około 60 metrów szerokości, 1,3 km długości i 5,5 metra głębokości.
ZOBACZ WIZUALIZACJĘ:
________________________________________________
Zobacz także: Pieniądze z Unii są... ale nie rozdane
Autor: A. Puzdrowska, A. Radoń
Kontakt: [email protected]
![Przyszłość zawodów w erze cyfryzacji i automatyzacji [WIDEO]](https://static2.truso.tv/data/articles/sm-16x9-przyszlosc-zawodow-w-erze-cyfryzacji-i-automatyzacji-wideo-1745496432.png "Przyszłość zawodów w erze cyfryzacji i automatyzacji [WIDEO]")
![Radni PiS w Elblągu zabrali głos w sprawie imigrantów [WIDEO]](https://static2.truso.tv/data/articles/sm-16x9-radni-pis-w-elblagu-zabrali-glos-w-sprawie-imigrantow-wideo-1745407226.jpg "Radni PiS w Elblągu zabrali głos w sprawie imigrantów [WIDEO]")
Napisz komentarz
Komentarze